“技术强者必将引领新的时代” 恒大引全球顶尖技术打造最强电动车

5月，随着华为事件的不断升级，一个国家对于核心技术的掌握和追求成为舆论浪尖的风口。月中，虽然美国商务部以国家安全为由，将华为公司及其70家附属公司列入管制“实体名单”，但华为用“自主可控”的创新能力，拥有了对抗世界强国的底气。月末，恒大用全资收购英国Protean，一举拿下世界顶级乘用车轮毂电机技术的壮举告诉世界：通过建立强大的技术壁垒，中国企业将以强大的品牌实力和顶尖技术，在世界舞台上绽放出耀眼的光彩！

英国时间5月30日，恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议，恒大全资收购英国Protean。恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务官Ben Boycott出席了签约仪式。

恒大与Protean合作协议签字仪式现场

“得电动汽车者得天下”，早已成为了汽车行业的共识。据权威部门预测，2020年我国新能源汽车销量将超200万辆，产能将达到250万辆。

那么何以在新能源汽车赛道中称霸，已成为各大车企悉心钻研的课题，从各家车企做出的战略部署来看，似乎都折射出一个道理：技术强者必将引领新的时代。

新晋巨头恒大誓要做大做强新能源汽车，频频将世界顶尖技术收入麾下。恒大缘何如此重视轮毂电机技术这项“黑科技”？轮毂电机则代表了电机领域的最先进技术，这项“黑科技”最大的亮点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，从而省去了80%的传动部件，并可减轻30%的自身重量，实现更高的传动效率。

 “恒大频频布局轮毂电机领域，主要看中的是其技术先进性及行业前景，”业内人士认为，英国Protean也堪称恒大“顶配级”造车天团的一张“王牌”。

Protean是世界公认的乘用车轮毂电机研究领域最领先企业，攻克了簧下质量、摩擦制动集成、热管理、整车控制等多个行业难题，拥有150多项授权技术专利，待授予技术专利亦有150多项，涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等全方位多领域。

放眼全球，兼具先进技术与可量产能力的乘用车轮毂电机企业 。而英国Protean便是该领域的龙头，不仅技术领先行业，且是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业，并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。

Protean轮毂电机应用于奔驰车型

许家印听取Protean产品研发情况汇报

常言道“工欲善其事，必先利其器”，事实上，恒大自去年宣布进军新能源汽车领域以来一直在“利器”：恒大通过入股广汇集团、收购瑞典NEVS、入主日本卡耐、牵手科尼赛克、收购荷兰e-Traction和英国Protean等一系列动作，解决了销售渠道、整车研发制造、动力电池、商用车和乘用车轮毂电机技术等难题，彻底打通了新能源汽车全产业链，形成了完美闭环。

Protean轮毂电机产品

许家印与Protean英国团队骨干合影

新能源汽车的时代已经到来，完善的产业链布局将成新能源汽车企业的核心竞争力。可预见的是，随着众多国际尖端技术的加持以及产业协同效应的显现，恒大“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标有望实现，成为比肩特斯拉的行业巨头。